{"id":3322,"date":"2013-02-09T22:31:12","date_gmt":"2013-02-09T14:31:12","guid":{"rendered":"http:\/\/shanghai.stunts.hu\/?p=3322"},"modified":"2013-02-09T22:34:38","modified_gmt":"2013-02-09T14:34:38","slug":"felfedezesek-v-waigaoqiao-saras-oldala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/?p=3322","title":{"rendered":"Felfedez\u00e9sek V. – Waigaoqiao saras\/\u00e1rny\u00e9kos oldala"},"content":{"rendered":"

Ma \u00fcnneplik az \u00faj\u00e9vet. M\u00e1rmint a k\u00ednaiak – mi annyira nem, de m\u00e9g lesz kapcsol\u00f3d\u00f3 programunk a j\u00f6v\u0151 h\u00e9ten – err\u0151l majd akkor \u00edrunk. \ud83d\ude42 \u00dagy gondoltuk kihaszn\u00e1ljuk a relat\u00edv nyugit – d\u00e9lel\u0151tt bement\u00fcnk a belv\u00e1rosba s\u00e9t\u00e1lni picit, eb\u00e9d ut\u00e1n pedig \u00e9n bicajozni indultam, hiszen egy h\u00f3napja nem mentem komolyabb t\u00far\u00e1t. Persze t\u00fal nagy dologra most se kell gondolni, csak a szok\u00e1sos kb. 3 \u00f3r\u00e1s felfedez\u0151\u00fatra indultam, kis edz\u00e9ssel egybek\u00f6tve.<\/p>\n

A szok\u00e1sos volt a taktika: edz\u00e9ssel nyitok, relat\u00edv gyorsabb temp\u00f3val, majd mikor el\u00e9rek egy m\u00e1r ismeretlennek sz\u00e1m\u00edt\u00f3 helyre, ott bolyongok kicsit, v\u00e9g\u00fcl k\u00e9nyelmesen hazagurulok levezet\u00e9sk\u00e9nt. Tudtam is merre fogok indulni: a Shanghai egyik gy\u00e1r\/kik\u00f6t\u0151negyede, Waigaoqiao fel\u00e9 – mert itt m\u00e9g h\u00e9tv\u00e9gente is akkor a forgalom van, hogy nem esik j\u00f3l bicajozni, gondoltam most nem ez lesz a helyzet az \u00fcnnep miatt.<\/p>\n

Be is j\u00f6tt a terv. M\u00e1r Jinqiao ker\u00fcletben (ami ink\u00e1bb hi-tech ipar mint gy\u00e1rak) teljesen kihalt \u00e9s \u00fcres utc\u00e1kon mentem – \u00edgy nem okozott neh\u00e9zs\u00e9get tartani a k\u00e9nyelmes 27-32 k\u00f6z\u00f6tti temp\u00f3t. B\u0151 10-12 kilom\u00e9terre h\u00e1zunkt\u00f3l eljutottam az els\u0151 egyenesen \u00e9szaknak tart\u00f3 \u00fathoz, \u00edgy r\u00e1 is fordultam. Erre m\u00e1r j\u00e1rtam egyszer egy nem dokument\u00e1lt tekerg\u00e9s alkalm\u00e1val, \u00e9s akkor ki kellett hagynom, mert iszonyat teherforgalom volt rajta. Persze att\u00f3l m\u00e9g ott a bicaj\u00fat, de akkor is jobban esik nyugodtabb utakon kerekezni.<\/p>\n

\"Ilyen<\/a>
T\u00f6bbnyire eff\u00e9le kellemes forgalommal kellett megbirk\u00f3znom<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

H\u00e1t most minden adott volt, \u00edgy repesztettem \u00e9szak fel\u00e9 a Shenjiang road-on. Rettenetesen izgalmas vagy sz\u00e9p k\u00f6rny\u00e9knek nem mondan\u00e1m – c\u00e9gk\u00f6zpontok \u00e9s gy\u00e1rak mindenhol – de most m\u00e9g a szok\u00e1sosn\u00e1l is szakadtabb r\u00e9szeket siker\u00fclt kifognom. A gy\u00e1rak t\u00e9nyleg nagyok, itt van a Shanghai General Motors is, a gy\u00e1rral szemben t\u00f6bb kilom\u00e9ter hosszan \u00f3ri\u00e1si parkol\u00f3 a gy\u00e1rtott aut\u00f3kkal, mint Esztergomban a Suzuki gy\u00e1r. Ahogy pedig egyre \u00e9szakabbra jutottam, egyre t\u00f6bb volt a kont\u00e9ner is, nagy tornyokban \u00e1lltak az \u00fat sz\u00e9li rakod\u00f3kban. Gondoltam tov\u00e1bb megyek m\u00e9g \u00e9szak fel\u00e9, \u00e9s megn\u00e9zem ott milyen a tengerpart – azt\u00e1n letettem err\u0151l, mert tudtam, hogy j\u00f3 es\u00e9llyel megk\u00f6zel\u00edthetetlen a kik\u00f6t\u0151k miatt, a parkos\u00edott r\u00e9sz (Binjiang Forest Park) pedig m\u00e9g nagyon messze volt – id\u0151m pedig v\u00e9ges.<\/p>\n

Ez\u00e9rt ink\u00e1bb m\u00e9g miel\u0151tt kereszteztem volna \u00a0a Chongming szigetre vezet\u0151 aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t, let\u00e9rtem egy kisebb \u00fatra, \u00e9s elvesztem a kis falusias r\u00e9szek k\u00f6z\u00f6tt. \u00c9rdekes k\u00f6rny\u00e9k volt, de semi renk\u00edv\u00fcli. T\u0151l\u00fcnk d\u00e9lre sokkal hangulatosabb hasonl\u00f3 r\u00e9szek vannak. Meglep\u0151en sok ember m\u00e1szk\u00e1lt, a t\u00f6bbs\u00e9g z\u00f6lds\u00e9get \u00e9s halat vitt haza az \u00fcnnepi eb\u00e9dhez. N\u00e9ha zs\u00e1kutc\u00e1ba keveredtem, n\u00e9ha meg eg\u00e9szen szomor\u00fa helyekre – p\u00e9ld\u00e1ul 80%-ban lerombolt “falun” \u00e1t, ahonnan vid\u00e1m zenesz\u00f3 sz\u00f3lt a “bontand\u00f3” karakterrel jelzett, de m\u00e9g lakott \u00e9p\u00fcletekb\u0151l a t\u00e9gla- \u00e9s t\u00f6rmel\u00e9ktenget k\u00f6zepette. A bont\u00e1s oka: \u00faj \u00fat \u00e9p\u00fcl. Vagy \u00faj gy\u00e1r. Vagy mindkett\u0151. Nemr\u00e9g volt az \u00fajs\u00e1gban egy cikk egy 100+ \u00e9ves h\u00e1zasp\u00e1rr\u00f3l, akik itt \u00e9lnek a k\u00f6rny\u00e9ken egy hasonl\u00f3 falusias r\u00e9szen t\u00f6bb, mint 60 \u00e9ve. A b\u00e1csi arr\u00f3l mes\u00e9lt, hogy n\u00e9ha ritk\u00e1n “megy be” a v\u00e1rosba, nem \u00e9rdekli – \u00a0\u00e9rdekes megofgalmaz\u00e1s, hiszen m\u00e1ra k\u00f6rben\u0151tte \u0151ket a v\u00e1ros. Mindenesetre a m\u00e9g \u00e1ll\u00f3 hasonl\u00f3 r\u00e9szeken t\u00e9nyleg olyan \u00e9rz\u00e9sem volt, hogy innen nem is nagyon mennek ki az emberek – volt bolt, mindenf\u00e9le kisebb-nagyobb szolg\u00e1ltat\u00f3 szakember, kis m\u0171k\u00f6d\u0151 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gek ezek a v\u00e1ros sz\u00f6vet\u00e9n bel\u00fcl.<\/p>\n

Mentem tov\u00e1bb. Azt terveztem, hogy a k\u00fcls\u0151 S20-as gy\u0171r\u0171t nem l\u00e9pem t\u00fal, hanem annak ment\u00e9n, kis utakon letekergek a kedvenc foly\u00f3mig, ami mellett majd nyugodtan hazagurulok. Ez kb. 7 km volt a t\u00e9rk\u00e9p szerint a foly\u00f3ig, ami nem sok, gondoltam nem lesz gond. H\u00e1t lett. Ugyanis az \u00fath\u00e1l\u00f3zat nem mondhat\u00f3 kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3nak. Volt, hogy aut\u00f3tnak \u00fctk\u00f6ztem, az\u00e9rt kellett visszafordulnom, volt, hogy egy csal\u00e1d udvar\u00e1ra t\u00e9vedtem be v\u00e9letlen\u00fcl, vagy egy-egy \u00e9p\u00edt\u00e9si ter\u00fcletre. Eg\u00e9sz hat\u00e9konyan siker\u00fclt beolvadnom a k\u00f6rnyezetbe – legal\u00e1bbis a szok\u00e1sosn\u00e1l kevesebb volt a b\u00e1mul\u00f3 vagy hello-t ki\u00e1lt\u00f3 helyi lakos. Persze lehet csak jobban el volt mindenki foglalva az \u00fcnnepek miatt.<\/p>\n

Ut\u00e1na eg\u00e9sz j\u00f3l tudtam haladni, az aut\u00f3gy\u00e1r h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tt nagyon aranyos kis falucsk\u00e1t tal\u00e1ltam, gy\u00fcm\u00f6lcsf\u00e1kkal szeg\u00e9lyezett utakkal – f\u00e9nyk\u00e9pezni mondjuk sok kedvem nem volt. \u00a0ki is n\u00e9ztem, hol merre fogok kanyarodni – a gond csak annyi volt, hogy az \u00fat amit kin\u00e9ztem magamnak, az\u00f3ta megsz\u00fcnt – valami orden\u00e1r\u00e9 m\u00e9ret\u0171 \u00e9p\u00fcletegy\u00fcttes k\u00e9sz\u00fclt a hely\u00e9n.\u00a0El\u0151ttem ism\u00e9t kont\u00e9nerek tornyosultak fenyeget\u0151 m\u00e9retben – az egyetlen lehet\u0151s\u00e9gem a jobbra fordul\u00e1s volt – \u00edgy tettem h\u00e1t, mert visszafordulni nem akartam.<\/p>\n

\"Nagyobb,<\/a>
Nagyobb, mint amekkor\u00e1nak l\u00e1tszik<\/figcaption><\/figure>\n

Azt\u00e1n egyszercsak elfogyott az \u00fat – illetve \u00fagy n\u00e9zett ki, mintha elfogyott volna.<\/p>\n

\"IMG_20130209_144324\"<\/a>
H\u00e1t, nem a legszebb k\u00f6rny\u00e9k sajnos<\/figcaption><\/figure>\n

Persze ez nem jelentett gondot, l\u00e1ttam \u00e9n m\u00e1r rosszabbat is, v\u00e1llra kaptam a bicajt \u00e9s mentem tov\u00e1bb. Ebben el\u0151sz\u00f6r csak a j\u00f3 10 centis vend\u00e9gmarasztal\u00f3 s\u00e1r pr\u00f3b\u00e1lt g\u00e1tolni, de lek\u00fczd\u00f6ttem, pr\u00f3b\u00e1ltam nem arra gondolni k\u00f6zben, mit fog Andi sz\u00f3lni a cip\u0151mhoz.\u00a0Ut\u00e1na kiss\u00e9 kalandosabb \u00e1tkel\u00e9sek k\u00f6vetkeztek, de mondom, felk\u00e9sz\u00fclt terepbicajos vagyok – ez a term\u00e9szetes k\u00f6rnyezetem. Kifejezetten \u00e9lveztem a dagony\u00e1t \ud83d\ude42<\/p>\n

\"Ugyan<\/a>
Ugyan m\u00e1r, ez semmis\u00e9g (az\u00e9rt cs\u00faszott)<\/figcaption><\/figure>\n

Ezut\u00e1n viszonylag egyszer\u0171nek t\u0171nt az \u00fat – az S20 gy\u0171r\u0171 “alatt”, azzal p\u00e1rhuzamosan tal\u00e1ltam egy szakadt kis utat ami ny\u00edlegyenesen a c\u00e9lomhoz vezetett. Itt m\u00e1s “probl\u00e9m\u00e1k” jelentkeztek, 10-15 centi m\u00e9ly pocsoly\u00e1k k\u00e9p\u00e9ben. Legal\u00e1bb lemostam a sarat – m\u00e1r amit nem l\u0151tt fel a ker\u00e9k a kab\u00e1tomra \ud83d\ude42<\/p>\n

\"Mint<\/a>
Mint l\u00e1that\u00f3, nem nagyon volt alternat\u00edva<\/figcaption><\/figure>\n

Azt\u00e1n el\u00e9rtem a foly\u00f3hoz, \u00e9s r\u00e1fordultam a m\u00e1r j\u00f3l ismert hazavezet\u0151 \u00fatra. \u00a0Halpikkelyek \u00e9s halbels\u0151s\u00e9gek jelezt\u00e9k az \u00fatsz\u00e9li piac hely\u00e9t, ebbe igyekeztem nem belemenni. A Jinqiao d\u00e9li r\u00e9sz\u00e9n \u00e9p\u00fcl\u0151 lak\u00f3park (vagy ink\u00e1bb v\u00e1ros) sokat haladt am\u00edg nem j\u00e1rtam erre, a lak\u00f3\u00e9p\u00fcletek nagy r\u00e9sze k\u00e9sz, ha j\u00f3l l\u00e1ttam a szolg\u00e1ltat\u00f3\u00e9p\u00fcletek is elk\u00e9sz\u00fcltek – \u00e9s az \u00fat is, ami ide fog vezetni – b\u00e1r m\u00e9g fallal volt lev\u00e1lasztva a v\u00e9g\u00e9n a kereszez\u0151d\u00e9st\u0151l. Nem baj, addig is csak az eny\u00e9m, nem j\u00f6het erre aut\u00f3 \ud83d\ude42 P\u00e1r ezer-t\u00edzezer ember majd biztos idek\u00f6lt\u00f6zik nemsok\u00e1ra – rem\u00e9lem nem v\u00e1lik a foly\u00f3part k\u00e1r\u00e1ra.<\/p>\n

\"IMG_20130209_150032_stitch\"<\/a>
Gondolom a szemetet majd elhordj\u00e1k ha k\u00e9sz lesznek – rosszabb esetben eltakarj\u00e1k egy fallal<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Lassan tekeregtem a tiszta leveg\u0151ben (ez am\u00fagy estig tartott, amint igaz\u00e1n beindult a pet\u00e1rda\/t\u0171zij\u00e1t\u00e9kh\u00e1b\u00f3r\u00fa fel is ugrott a 80-as \u00e9rt\u00e9k 180 k\u00f6r\u00e9) \u00e9s a kellemes +5 fokban – t\u00f6k\u00e9letesen eltatl\u00e1ltam a sz\u00fcks\u00e9ges \u00f6lt\u00f6zetet \u00e9s finom meleg volt a naps\u00fct\u00e9s. F\u00e9l n\u00e9gyre haza is \u00e9rtem \u00e9s egyb\u0151l belevetett\u00fck magunkat egy tavasz\u00fcnnepi nagytakar\u00edt\u00e1sba. Most pedig j\u00f6het a pihen\u00e9s!<\/p>\n

J\u00f6v\u00f6k m\u00e9g erre, de akkor biztosan az S20 k\u00fcls\u0151 oldal\u00e1t fogom felder\u00edteni – tudj\u00e1tok, az igaz\u00e1n j\u00f3 dolgok mindig a gy\u0171r\u0171n k\u00edv\u00fcl vannak \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ma \u00fcnneplik az \u00faj\u00e9vet. M\u00e1rmint a k\u00ednaiak – mi annyira nem, de m\u00e9g lesz kapcsol\u00f3d\u00f3 programunk a j\u00f6v\u0151 h\u00e9ten – err\u0151l majd akkor \u00edrunk. \ud83d\ude42 \u00dagy gondoltuk kihaszn\u00e1ljuk a relat\u00edv nyugit – d\u00e9lel\u0151tt bement\u00fcnk a belv\u00e1rosba s\u00e9t\u00e1lni picit, eb\u00e9d ut\u00e1n pedig \u00e9n bicajozni indultam, hiszen egy h\u00f3napja nem mentem komolyabb t\u00far\u00e1t. Persze t\u00fal nagy dologra […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[92],"tags":[78,583,906],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3322"}],"collection":[{"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3322"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3333,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3322\/revisions\/3333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shanghai.stunts.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}